Der Anteil von Batteriefahrzeugen und Plug-In-Hybriden ist 2024 auf 5,2 Prozent oder knapp 26.500 Wagen gestiegen, wie der Landesverband des KfZ-Gewerbes am Mittwoch berichtete. 2023 waren es erst 3,4 Prozent oder 16.185 E-Autos. Der um 6,5 Prozent auf gut 505.000 Gebraucht- wagen gewachsene Gesamtmarkt wurde aber weiter deutlich von Autos mit Verbrennungsmotoren dominiert. Kaum eine Rolle spielten Pkw mit internen Hybridmotoren ohne Stecker und solche mit Gasantrieb.