Dazu werde man verstärkt auf Arbeitgeber und Wohnungsunternehmen zugehen, sagt Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert (Grüne). Der Bedarf könne nicht allein mit Ladesäulen im öffentlichen Raum gedeckt werden. Dazu fehlten Flächen in der dicht bebauten Innenstadt. Die großen Wohnungsbaugesellschaften müssten hier vorangehen, erklärt der Dezernent. Einer Bedarfsanalyse zufolge benötigt Frankfurt bis 2030 rund 34.700 Ladepunkte.