Zwei Tage früher als gedacht Erste Hälfte der Brücke am Hanauer Hauptbahnhof abgerissen
Die marode Hauptbahnhofbrücke in Hanau ist zur Hälfte abgerissen worden. Etwas früher als geplant endeten damit Zugausfälle und Umleitungen für Bahnfahrende. Im Februar drohen ähnliche Auswirkungen beim Abriss der zweiten Hälfte.
Zwei Tage früher als gedacht ist die erste Hälfte der maroden und gesperrten 120 Meter langen Straßenbrücke am Hanauer Hauptbahnhof abgerissen worden. Schon am Donnerstagabend gegen 20 Uhr konnten die Gleise im nördlichen Bahnhofsbereich wieder freigegeben werden.
Nach Angaben der Stadt gingen die Abrissarbeiten schneller als geplant voran. Seit dem 26. Dezember waren die Bahngleise auf der nördlichen Seite gesperrt gewesen, es kam zu weitreichenden Einschränkungen im Fern- und Nahverkehr.
Teilabriss früher fertig als geplant
So waren zum Beispiel mehrere S-Bahnen und Regionalbahnen ausgefallen, auf Fernverkehrslinien von Norddeutschland nach Frankfurt kam es zu Umleitungen mit Fahrzeitverlängerungen.
Der Verkehr auf den anderen Gleisen im Hanauer Hauptbahnhof lief nach Angaben der Stadt weiter. Ursprünglich sollte die Sperrung des nördlichen Teils bis zum 4. Januar andauern.
Das nun abgerissene Teilstück der Brücke wurde zunächst in Segmente geteilt, die insgesamt etwa 2.000 Tonnen Gewicht auf die Waage bringen. Ein Spezialkran hob die Bruchstücke anschließend neben die Brücke. Dort wurden sie zerkleinert und abtransportiert.
Zweiter Brückenabriss ab Mitte Februar
Der zweite Teil-Abriss der Brücke ist nach Angaben der Stadt für die Zeit vom 14. bis 28. Februar geplant. Die Bahn teilte am Freitag mit, welche Verbindungen dann betroffen sein werden:
- Im Fernverkehr wird die ICE-Linie Dortmund-Nürnberg-Wien über Darmstadt umgeleitet. Die Verbindung Dortmund-München fährt ebenfalls über Darmstadt-Kranichstein, ohne dort zu halten. Die ICE-Linie von Frankfurt Flughafen nach Berlin fällt aus.
- Im Regionalverkehr fahren die Züge der Linien RE5, RE50 und RB51 über die Nordseite in Hanau. Der RE 54/55 (MSX) wird über Wolfgang umgeleitet. Auch zu Gleiswechseln kann es laut Bahn kommen.
Neue Brücke soll 2027 fertig sein
Die 120 Meter lange und 4.500 Tonnen schwere Brücke aus dem Jahr 1958 muss abgerissen werden, weil eine Sanierung nach Angaben der Stadt Hanau nicht mehr möglich war. Seit Sommer ist die wichtige Verkehrsader gesperrt.
Die Brücke wird in zwei Abschnitten zurückgebaut. Die Fertigstellung der neuen Hauptbahnhofbrücke ist für 2027 geplant, die Gesamtkosten des Projekts belaufen sich den Angaben zufolge auf 56 Millionen Euro, die zur Hälfte von der Deutschen Bahn getragen werden. Das Land Hessen fördert das Bauwerk mit rund 18 Millionen Euro.
