Die Experten hätten den Teil des Fechenheimer Waldes, in dem die Autobahntrasse verlaufen soll, untersucht und dabei zwei Dutzend Heldbockkäfer gefunden, einige von ihnen bei der Paarung, teilte die Autobahn GmbH mit. Die Heldbockkäfer sind geschützt.

Ein zweites naturschutzrechtliches Gutachten soll nun klären, ob das Projekt Riederwaldtunnel wie geplant umgesetzt werden kann. Der Lückenschluss von A66 und A661 soll 1,5 Milliarden Euro kosten und nach Verzögerungen 2033 abgeschlossen sein. Das Projekt zählt seit Mitte der 1980er Jahre zu den politischen Dauerbrennern in Frankfurt.

Kritik von Aktionsbündnis

Neben lebenden Heldbockkäfern wurde laut Meldung auch der ebenfalls geschützte Hirschkäfer gefunden und dokumentiert. Auf der geplanten Trasse waren potenzielle Brutbäume stehen gelassen worden, nun ist klar, dass es sich tatsächlich um ein Brutgebiet handelt. Schon vor zwei Jahren war ein Heldbockkäfer von einem Baumbesetzer gefilmt worden, was die weiteren Untersuchungen in Gang gesetzt hatte.

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Gegner des Autobahnbaus sehen sich nun bestätigt. Simone Kühn vom Aktionsbündnis Unmenschliche Autobahn zeigte sich überrascht vom Ausmaß des Vorkommens des Heldbockkäfers.

Sie verwies darauf, dass Eichen-Hainbuchen-Wälder ein wichtiger Lebensraum für den Heldbockkäfer seien. "Das ist ein alter, nicht ersetzbarer Wald", sagte Kühn. Einen solchen Wald zu roden, sei ähnlich verheerend wie das Roden des Regenwalds.

Zukunft des Käfers noch ungewiss

Dass im Winter 2022 weiter gerodet wurde und erst dann nach dem Käfer gesucht wurde, kritisiert Rainer Frey von der Bürgerinitiative Riederwald. Man habe "im Winter Tabula Rasa gemacht", kritisiert er.

Ob der Heldbockkäfer umgesiedelt werden kann und wie es weitergeht mit dem bisher verschonten Waldgebiet, soll nun das naturschutzsrechtliche Gutachten beantworten. Aktivistin Kühn befürchtet, dass die Autobahn GmbH für die Rodung möglicherweise auf Ausnahmeregeln hofft, mit denen Naturschutzgesetze ausgehebelt werden könnten.